新的设计采用“抗疲劳高效连接”和异常负载下的“最先失效机制”，从而减少对风机登靠平台主体钢结构的冲击力。该设计基于对运维船向海上建构物和其他船只推靠过程中与接驳结构间的相互影响的分析，并结合了更明确的运维船负载量以及行业反馈和建议。该设计同样符合G+健康与安全指导方针。